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最后，这家电动车制造商在四月份起步不顺，其首季度交货数据远低于市场预期。当季实际销售36.8万台车辆，不仅比分析师预测值低4%，更较摩根大通预估的38.5万台少了7个百分点。
另外值得一提的是，分销商的低价库存基本清空，工厂出厂价逐步上浮，但0.88元、0.9元的报价始终未能获得实际订单。市场呈现两极分化：海外客户受"追涨杀跌"心理影响开始囤货，欧洲户用光伏需求因天然气涨价出现短期激增；国内客户则持币观望，装机预期从去年315GW骤降至今年180GW，无人愿意高位接盘。
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